电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件,由于动力电池包占整车质量20%-30%,电池盒占电池包质量20%-30%，电池盒轻量化是大势所趋。同等尺寸下,铝合金电池盒替代钢制电池盒可减重20%-30%,因此铝合金材质是电池盒的主流方向,
电池盒是电池包的“骨架”,是重要的安全件,电池盒结构系统主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成.可以看作是电池PACK的“骨架”,起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防水防尘）的作用。
其中电池箱下箱体（即电池托盘）承担着整个电池组的质量以及自身的质量,并且抵挡外部的冲击,保护电池模组及电芯,是电动汽车重要的安全结构件。
通过型材的拼接及加工来满足不同的需求，具有设计灵活、加工方便、易于修改等优点；性能上挤压铝合金电池具有高刚性、抗震动、挤压及冲击等性能。目前主流铝型材采用普通6063或6016，拉伸强度基本在220～240MPa之间，如果采用强度更高的挤出铝型材，拉伸强度可达到400MPa以上，较普通铝型材下箱体能再减重20%~30%。目前上盖材料多为高强度钢和铝合金,下壳体几乎全部为铝合金。电池盒轻量化趋势明显,铝合金材料是主流市场方向。
凯智诚铝业是一家专注工业铝型材定制生产厂家，研发生产新能源汽车动力电池箱体上盖、托盘、端板、液冷板、底护板等铝材，欢迎咨询定做。
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